Bornholms Træbådelaug bygger kopi af Bornholms første dæksbåd ”OTA” fra 1866.
Vor nye ”OTA” klinkbygges i eg og bliver som oprindelig 34 fod lang. Egetræet kommer fra de bornholmske skove, og efter kyndig og nænsom udvælgelse bliver tømmeret trukket ud til farbar vej med skovheste.
I modsætning til vort forbillede, bliver skibet forsynet med en el-motor, der forenkler havnemanøvrerne. Men ellers vil skibet blive som oprindeligt, og med en drift og vedligeholdelse så bæredygtig som overhovedet muligt. Der vil udelukkende blive anvendt gammelkendte produkter som linolie, trætjære og linoliemaling.
Sejlmager Jouni Lahdenperä fra Mariehamn på Åland underviser vore medlemmer i syning af sejlene.
Da statens konsulent A.J. Smidth i 1861 besøgte Bornholm, konkluderede han om laksefiskeriet i de åbne både:
”Fiskerne maa seile flere Mile ud og i den værste Aarstid... Faren ville dog formindskes betydeligt, hvis de havde Dæk på deres Baade... mangt et Menneskeliv spares.”
Allerede et halvt år efter tilbød Indenrigsministeriet rentefrie lån til anskaffelse af dæksbåde. Skibsbygmester Eggert Benzon konstruerede båden, og den første blev bygget hos Brandt i Nexø i 1866 under navnet ”OTA”.
En stamfader for den bornholmske fiskerflåde. Den sejlede fra Bornholm, indtil den blev hugget op i 1905.
Originale tegninger af OTA
Dæksbåd på Chr. Ø – Foto: Bornholms Museum
Vi har modtaget stor bevågenhed og økonomisk støtte fra:
Di-Ba • Velux Fonden • Sparekassen Bornholms Fond • LAG – Bornholm • EU Midler • Lokale & Anlægs Fonden • Bornholms Elektromotor
